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如果(guǒ )在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连(lián )自己的车的驱动方式都不知道(dào )的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的(de )控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。

内地的汽车杂志没(méi )有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万块钱改装，结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了(le )，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。

而老夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置，因为老夏(xià )在那天带我回学院的时候，不小心油门又没控制(zhì )好，起步前轮又翘了半米高，自己吓得半死，然而结果是，众流氓觉得此人在(zài )带人的时候都能表演翘头，技(jì )术果然了得。

一凡(fán )说：好了不跟你说了导演叫我(wǒ )了天安门边上。

接着此人说：我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的人，有胆(dǎn )识，技术也不错，这样吧，你有没有参加什么车(chē )队?

一凡说：别，我今天晚上回(huí )北京，明天一起吃个中饭吧。

不过北京的路的确(què )是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看(kàn )见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的(de )路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是(shì )很客观的，因为所有抱怨的人(rén )都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还(hái )有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在(zài )市政府附近。

我最近过一种特(tè )别的生活，到每天基本上只思考一个有价值的问题，这个问题便是今天的晚饭(fàn )到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出(chū )朝阳区。因为一些原因，我只能打车去吃饭，所以极有可能来回车钱比饭钱多(duō )。但是这是一顿极其重要的饭，因为我突然发现(xiàn )最近我一天只吃一顿饭。