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后来我们没有资(zī )金支撑下去，而且我已经失去了对改车的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之(zhī )类，而我所感兴(xìng )趣的，现在都已经满(mǎn )是灰尘。

事情的过程是老夏马上精神亢奋，降一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的(de )速度达到一百五(wǔ )十，此时老夏肯定被(bèi )泪水模糊了双眼，眼前什么都没有，连路都没了，此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置之(zhī )度外了一段时间(jiān )以后，我们终于追到(dào )了那部白车的屁股后面，此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样，这意味着，我们追到的是一部三(sān )菱的枪骑兵，世(shì )界拉力赛冠军车。

然(rán )后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔，途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场，常年出入一(yī )些玩吉普车的家(jiā )伙，开着到处漏风的(de )北京吉普，并视排气管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。

反观上海，路是平很多，但是一旦修起路(lù )来让人诧异不已。上(shàng )海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥(qiáo )只花(huā )了两个月。

注①：截止本文发稿时，二环路已经重修完成，成为北京最平的一条环路。

我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是一个外地的读(dú )者，说看了我的新书(shū )，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅(jǐn )仅是(shì )从高一变成了高(gāo )三，偶像从张信哲变(biàn )成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西只(zhī )能考虑到我的兴(xìng )趣而不能考虑到你们(men )的兴趣。这是一种风格。

北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二(èr )环给人的感觉就是巴(bā )黎到莫斯科越野赛的(de )一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒(mào )出一个大坑，所(suǒ )以在北京看见法拉利(lì )，脑子里只能冒出三个字——颠死他。

对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经(jīng )组织过一次交通安全(quán )讲座，当时展示了很(hěn )多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托(tuō )车的人被大卡车(chē )绞碎四肢分家脑浆横(héng )流皮肉满地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做(zuò )肉。